Bạn đang xem: Thông số trên lốp xe máy
Cách đọc thông số vỏ xe cộ máy tất cả 2 giải pháp ký hiệu các thông số kỹ thuật trên vỏ xe cộ máy: ký kết hiệu theo độ bẹt và ký hiệu theo thông số chính.1. Ký hiệu theo độ bẹt
ví như thông số: 100/70 – 17 M/C 49P:2. Ký hiệu theo thông số kỹ thuật chính
ví như thông số: 4.60 – L – 18 4PRGiải mã các thông số ghi trên vỏ xe pháo máy
biết cách đọc các thông số ghi trên vỏ xe sẽ giúp đỡ bạn lựa chọn được các loại vỏ phù hợp, giúp dòng xe vận hành hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhiên liệu về tối đa.Những người thiếu hiểu biết nhiều các ký kết hiệu bên trên vỏ xe chắc chắn sẽ quá bất ngờ khi biết lượng tin tức mà chúng muốn truyền cài đặt lớn đến hơn cả nào. Gồm tới rộng 10 thông số khác biệt được đúc bên trên thành vỏ, và nắm rõ chúng sẽ giúp đỡ bạn lựa chọn được nhiều loại vỏ cân xứng cho xe cộ mình.
Đương nhiên, ký hiệu mập và đọc dễ dàng nhất mà bạn nhìn thấy trên vỏ đang là tên trong phòng sản xuất. Mọi doanh nghiệp đều ao ước những khách hàng biết rõ về chữ tín của họ. Lân cận tên hãng sản xuất vỏ thường sẽ có thêm các logo, cam kết hiệu hoặc thương hiệu của chiếc vỏ, khiến cho bạn lựa lựa chọn được một số loại vỏ tương xứng cho từng mục đích sử dụng (sport, enduro,...).
Điều tiếp theo sau mà bạn phải quan tâm đó là kiểu bao gồm săm hay không săm, trọng lượng và tốc độ giới hạn của vỏ. Vỏ bao gồm săm sẽ thao tác không kết quả với vành không săm, trong lúc vỏ ko săm lại có thể lắp thông thường cho vành gồm săm. Vỏ gồm săm thường được ấn chữ TT (Tube Type) bên trên thành vỏ, trong những khi vỏ có săm tất cả ký hiệu TL hoặc Tubeless. Cấu trúc vỏ thường xuyên được ký kết hiệu bằng văn bản R hoặc B, trong đó R là nhiều loại lớp gồm có lớp bố đặt ngang (Radial) cùng B là vỏ có những lớp cha được để dọc hoặc chéo cánh (Belt Ply, Bias Ply). tốc độ tối đa là một thông số kỹ thuật quan trọng, đặc biệt quan trọng đối với phần lớn biker hay xuyên dịch rời ở tốc độ cao cùng được ký hiệu bằng những chữ cái, tương xứng với tốc độ như sau: L - 120 km/h (74 mph) M – 130 km/h (81 mph) N – 140 km/h (87 mph) phường – 150 km/h (93 mph) Q – 160 km/h (99 mph) R – 170 km/h (105 mph) S – 180 km/h (112 mph) T – 190 km/h (118 mph) U - 200km/h (124 mph) H – 210 km/h (130 mph) V – 240 km/h (149 mph) W – 270 km/h (168 mph) Y – 300 km/h (186 mph) Z – bên trên 240 km/h (149 mph). cài đặt trọng buổi tối đa thường được ghi bởi cả hai đơn vị chức năng kg với pound bởi vì các đơn vị phân phối vỏ, và nó ở ngay ở bên cạnh một thông số an ninh khác: áp suất vỏ (tính bằng kg, kPa giỏi psi). Trong khi đó, thông số tải trọng (load index - LI) lại chỉ ra cài đặt trọng buổi tối đa mà loại vỏ đó hoàn toàn có thể chịu được ngơi nghỉ áp suất tối đa, và bảng phía dưới sẽ giúp bạn phát âm được ý nghĩa sâu sắc của từng mã số. Việc bơm vỏ cùng với áp suất chuẩn chỉnh sẽ mang lại 3 lợi ích: giữ an toàn cho fan ngồi bên trên xe, buổi tối ưu hoá nấc tiêu thụ nhiên liệu và phòng mòn vỏ không đều hoặc mòn vỏ nhanh.
Thông số sau cuối cần nhiệt tình đó là 4 số lượng đứng sau chữ DOT. 2 số đầu chỉ tuần sản xuất, trong lúc 2 số sau chỉ năm sản xuất. Lấy ví dụ, ký hiệu DOT 1414 có nghĩa là chiếc vỏ này được tiếp tế vào tuần vật dụng 14 của năm 2014. Thông thường, những nhà sản xuất đề xuất rằng một loại vỏ đã ở trong trạng thái tuyệt đối trong 5 năm tính từ lúc ngày sản xuất, nếu như được bảo vệ trong đk tốt.
hiện nay, nước ta ngày càng cách tân và phát triển phong trào nghịch xe, nhất là xe độ, và theo rất nhiều phong cách không giống nhau như:Cafe Racer, Tracker, Bobber, Chopper..... Để có một chiếc xe đẹp nhất thì vỏ (lốp) xe pháo củng là một phần hết sức quan liêu trọng. Lân cận vỏ(lốp) đẹp mắt thì ta cũng phải lựa chọn một cặp niềng (vành) sao cho cân xứng và đầy đủ độ an toàn khi vận hành.
- Trường vừa lòng 1: "vành - Trường hòa hợp 2: "vành > vỏ" (vd niềng 2.15x17 vỏ 2.25x17) thì cũng giống như như bên trên vỏ xe sẽ ảnh hưởng toạt ra rộng mức thi công quy định và nguy nan khi ta quản lý và vận hành xe. Thường bạn ta gọi trường hợp này là đi "ép vỏ". Có nghĩa là nông vỏ khủng ra nhằm vừa cùng với niềng. Sau đó là 1 vài thông tin về vỏ + vành xe, mong muốn giúp ích đc cho ae trong việc độ chế loại xe yêu thương của mình. 1/ những loại vỏ cơ phiên bản : vỏ, hay còn gọi là vỏ xe, cũng là 1 trong những thành phần quan liêu trọng ảnh hưởng đến hiệu quả, thẩm mỹ của cái xế cưng.
Xem thêm: Bàn Học Nhựa Đài Loan Tphcm, Bàn Học Sinh Nhựa Đài Loan Ngang 100X150(Tphcm)
1. Vỏ xe cộ phổ thông: Hoa vân khủng và bao gồm rảnh nghỉ ngơi giửa vỏ thích phù hợp với mặt đường trải nhựa, làm sút sức cản lăn với trược của vỏ ( xe wave, dream ..) 2. Vỏ xe cộ thể thao: họa tiết nhỏ, cạn, bề mặt tiếp xúc với đường khá lớn, chống ma sát đường tốt, gôm dẻo, mau mòn ( Exciter, Su thể thao ..) 3. Vỏ xe pháo đua: không có hoa vân, độ dính đường rất cao, mặt tiếp xúc với con đường nhựa cực kỳ lớn. Chỉ sử dụng trên phố đua khô mát (các loại thể thao bike, nake bike dùng các ) 4: Vỏ xe địa hình: Hoa vân 90 độ tạo nên thành hình khối, sút độ trượt dài và trượt ngang, tăng mức độ bám và nhân tài dẩn động. Sử dụng trê tuyến phố đất, bùn, tuyết ( thường thấy nhất là cào cào cái offroad )