| Giá bán | ~66.700.000 VNĐ | Hộp số | Tự động |
| Xuất xứ xe cộ | Trong nước | Nhiên liệu* | Xăng |
| Dòng xe | Scooter | nguyên nhiên liệu||
| Năm tiếp tế | 2011 | Mức tiêu thụ nhiên liệu | Đang cập nhật |
| Màu xe | Hệ thống hấp thụ nhiên liệu | Đang cập nhật |
| Loại đụng cơ | 4 thì, 1 xi lanh, làm cho mát bởi không khí, 2 van |
| Kiểu rượu cồn cơ | |
| Dung tích xylanh(cc) | 124 |
| Đường kính và hành trình piston(mm) | |
| Tỷ số nén | |
| Công suất cực lớn (hp) | 8.5KW/7500 Vòng/Phút |
| Momen xoắn rất đại(Nm) | 9.6Nm/6250 vòng/phút |
| Tốc độ buổi tối đa(km/h) | |
| Hệ thống khởi hễ | Khởi động bằng điện |
| Hệ thống trét trơn | Bơm dầu |
| Dung tích bình xăng (lít) | 8.5 |
| Dung tích nhớt sản phẩm công nghệ (lít) | |
| Thời gian tăng tốc độ từ 0 mang đến 100km/h | Korea |
| Giải nhiệt | |
| Hộp số | |
| Ly hợp |
| Loại khung | Hợp kim nhôm thép |
| Dài x rộng lớn x Cao (mm) | 1770/1230 |
| Khoảng giải pháp giữa 2 trục bánh xe cộ (mm) | 1.280 |
| Khoảng bí quyết gầm xe đối với mặt khu đất | |
| Độ cao lặng (mm) | 1280 |
| Trọng lượng không cài (kg) | 95 |
| Góc lái | 774 |
| Phanh trước/kích thước | Thắng đĩa |
| Phanh sau/kích thước | Phanh đĩa |
| ABS | • xoắn ốc xoắn • sút chấn thủy lực • Lồng vào với nhau cùng kiểu đòn rung lắc • Đơn |
| Kích thước lốp trước | • lốc xoáy • Đơn giản chấn hình dáng monocross • giảm chấn thủy lực |
| Kích thước lốp sau | |
| Kích thước mâm trước/sau | |
| Phuộc trước | |
| Hành trình phuộc trước | |
| Phuộc sau | |
| Hành trình phuộc sau |
Dáng vẻ cao nhã và truyền thống của mẫu mã LX 125 đã làm cho say đắm trái tim những người dân yêu thiết kế đậm hóa học Ý. Mặc dù nhiên, với số lượng “đốt” nguyên nhiên liệu quá mức khiến dòng vespa trở đề xuất kén quý khách hơn. Piaggio vn đã phát âm được điều này, cùng theo xu thế tất yếu của thị trường, vào thời điểm đầu tháng 4 vừa qua, Piaggio nước ta đã cho trình làng Vespa LX i.e trang bị hệ thống phun xăng điện tử để thích nghi với nhu cầu của thị phần trong nước.
Bạn đang xem: Bán xe vespa lx 125ie fi trắng vn bs 29b đời 2011 trắng nguyên bản rất mới, gđ bán 29trieu nữ chính
Cải tiến hộp động cơ nhưng Vespa LX e.i 125 vẫn không thay đổi kiểu dáng vẻ “đẹp như mơ” vốn có, tiếp tế đó là khả năng quản lý vượt trội và tiêu tốn ít nhiên liệu để cho LX i.e 125 trở buộc phải thu hút hơn.
Vẫn không thay đổi thiết kế nối liền với vẽ đẹp nhất thời trang, tươi tắn và hiện đại, Vespa LX i.e. Không có không ít sự thay đổi về những thiết kế so với mẫu xe LX phiên bạn dạng trước. Vẫn là kiểu xây dựng “con ong” với form sườn xe pháo làm bằng chất liệu thép tấm dập ngay tắp lự khối, có chức năng chịu lực cao, lốp ko săm có kích cỡ lớn. Số đo của phiên bản LX i.e vẫn giữ nguyên là 1.800mm (dài), 740mm (rộng) với 774mm (chiều cao yên), vào lượng thô 114kg và môi trường bình xăng 8,5 lít. Bởi vì trang thụ động cơ i.e đề xuất đèn xi nhan sinh hoạt bảng đồng hồ thời trang trung trung tâm của LX i.e 125 được tích hòa hợp lại để nhường chỗ cho đèn báo kiểm tra - engine phía mặt trái. Tem xe LX 125 bao gồm thêm cam kết hiệu i.e đễ rõ ràng với phiên bạn dạng cũ.
Là mẫu xe được lắp ráp tại nước ta LX i.e 125 tất cả nhiều chuyển đổi phù hợp với người tiêu dùng . LX i.e 125 láp ráp trong nước có độ cao thấp hơn và yên xe pháo cũng hẹp hơn so với bản nhập nhằm thích hợp với chiều cao với vóc dáng nhỏ dại của người việt Nam. Bảng đồng hồ thời trang hiển thị trung trọng điểm của Vespa LX i.e 125 “nội” có bề mặt sần cùng sẫm màu hơn xe “ngoại”, góp hấp thụ tia nắng phản chiếu giỏi hơn, người điều khiển dễ quan gần kề hơn. Tuy tay lái ko chắc bằng phiên phiên bản nhập khẩu, LX i.e 125 nội sở hữu lại cảm giác nhẹ giúp diều khiển xe tiện lợi và linh hoạt.
Màu sắc khiến cho phong cách, Piaggo sẽ rất khéo léo khai thác nhân tố này lúc trang bị mang đến Vespa LX i.e cho tới 9 màu thời trang gồm: color nâu, đen, trắng, đỏ, xanh, xanh đậm, vàng và màu ngà voi, sự nhiều mẫu mã này đem lại cho người sử dụng nhiều gạn lọc và đây cũng đó là yếu tố làm tăng khả năng đối đầu và cạnh tranh của LX i.e 125 trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại thị trường Việt Nam.
Xem thêm: Màu Xanh Dương Kết Hợp Với Màu Gì, Cách Phối Màu Quần Áo Siêu Chuẩn, Siêu Đẹp
Vận hàng êm, nhẹ và định hình là xúc cảm mà Vespa LX i.e 125 sở hữu lại cho người sử dụng. Khối bộ động cơ L.E.A.D.E.R 4 kỳ, xy lanh đối chọi cho công suất 10,2 sức ngựa tại 8.250 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm trên 6.500 vòng/phút. Technology phun xăng năng lượng điện tử giúp cùng cơ vận hành vượt trội, giản lượng nhiên liệu xuống còn 3lit/100km tiết kiệm chi phí 40% đối với phiên bản cũ. Đồng thời góp LX i.e 125 gần gũi hơn với môi trường xung quanh bằng việc giảm 1/2 lượng khí thải
Vespa LX i.e 125 là việc kết hợp hoàn hảo giữa technology hiện đại cùng với vẻ rất đẹp nguyên bản, không chỉ là đơn thuần là một trong chiếc xe cộ LX i.e 125 thể hiện phong cách và đậm chất cá tính của người sử dụng. Một số chi tiết như chìa khóa cạnh tranh rút thoát khỏi ổ khóa, chổ nhằm chân của người ngồi sau hơi xa địa điểm ngồi không làm LX phiên phiên bản mới mất điểm vào mắt người tiêu dùng.