Lần đầu tiên, mẫu mã xe Yamaha Mio được dòng xe Nhật bản trang bị khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử có mã hiệu JMJET-FI. Xe vừa được reviews tại Indonesia với tên thường gọi Mio J. Xecó giá thành khá cao, tương đương gần 29 triệu đồng. Xe cộ vẫn giữ mẫu mã thiết kế bé dại nhắn dành cho phái nữĐược sản xuất lần đầu tiên vào năm 2003, nhờ lợi thế nhỏ dại gọn với xinh xắn, Yamaha Mio là thành phầm xe tay ga mang lại giới nữ rất được ưa chuộng tại nhiều nước Đông nam Á, trong số đó có Việt Nam. Nhưng những phiên bản trước trên đây của Yamaha Mio tại vn đều ko được trang bị phun xăng điện tử, nên kém ưu ráng về kĩ năng tiết kiệm nhiên liệu.Với việc ra mắt phiên phiên bản Yamaha Mio J gồm trang bị technology phun xăng điện tử tiết kiệm chi phí nhiên liệu tại Indonesia, rất rất có thể trong thời hạn tới xe cũng trở nên được lưu ý đến sản xuất tại Việt Nam cũng tương tự tại một số nước Đông nam Á khác.Yamaha Mio J được trang bị động cơ có phun xăng điện tửYamaha Mio J được hãng xe...
Bạn đang xem: Yamaha ra mắt xe tay ga phun xăng điện tử mới
Lần đầu tiên, mẫu mã xe Yamaha Mio được nhãn hiệu xe Nhật bản trang bị hệ thống phun xăng điện tử mang mã hiệu JMJET-FI. Xe vừa được ra mắt tại Indonesia với tên gọi Mio J. Xecó giá cả khá cao, tương đương gần 29 triệu đồng.
|
Được thêm vào lần trước tiên vào năm 2003, nhờ vào lợi thế nhỏ gọn cùng xinh xắn, Yamaha Mio là thành phầm xe tay ga mang lại giới nữ rất được ưa chuộng tại nhiều nước Đông nam Á, trong đó có Việt Nam. Nhưng các phiên bản trước trên đây của Yamaha Mio tại nước ta đều không được trang bị phun xăng điện tử, đề nghị kém ưu núm về kỹ năng tiết kiệm nhiên liệu.
Với việc ra mắt phiên bạn dạng Yamaha Mio J tất cả trang bị technology phun xăng năng lượng điện tử tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu trên Indonesia, rất rất có thể trong thời hạn tới xe cũng sẽ được xem xét sản xuất trên Việt Nam cũng như tại một trong những nước Đông nam Á khác.
|
Yamaha Mio J được hãng xe Nhật bản trang bị động cơ 115 phân khối đi cùng technology phun xăng năng lượng điện tử JMJE-FI giúp đưa về khả năng tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu giỏi hơn so với phiên phiên bản cũ. Động cơ 4 xi lanh, 2 valve, SOHC của Mio J có khả năng sản sinh công suất cực lớn 7,75 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại của xe là 8,5 Nm trên 5.000 vòng/phút. Theo Yamaha, Mio J bắt đầu với công nghệ phun xăng năng lượng điện tử có mức tiêu hao nhiên liệu sút đến 30% so với phiên phiên bản cũ.
Xem thêm: Nike Air Jordan 4 Retro Og 'Fire Red' 2020, Jordan 4 Retro Fire Red (2020) |
Kiểu dáng của chiếc xe mới cũng rất được Yamaha đổi mới đáng nói với xây đắp đèn trước tương tự Exciter với đèn xi nhan khá lớn ở 2 bên. Đuôi xe xây dựng với đèn hậu new khá đơn giản và không mấy sệt sắc. Size xe vẫn không thay đổi kiểu nhỏ tuổi nhắn dễ thương và đáng yêu của thay hệ trước. Kích thước bé dại nên cốp xe cũng chỉ có thể để được vài đồ gia dụng dụng cá nhân chứ quan trọng chứa được mũ bảo hiểm nửa đầu.
|
|
|
