Suzuki RG Sport mẫu xe côn tay 2 thi thuộc dòng xe số diện tích lớn (underbone) được sản xuất dành cho thị ngôi trường Malaysia. Suzuki RG sport 110 là thay hệ đầu của dòng xe này, sau chính là đến những chiếc RGV thể thao 120 khá nổi tiếng tại Việt Nam.
Bạn đang xem: Suzuki rg sport đời 2002 chưa đổ xăng đấu bình gây sốc với giá gần 800 triệu đồng
Suzuki RG sport 110 lần trước tiên được nhập về Việt nam giới vào những năm 1996-1998. Xe cộ được vật dụng động cơ 2 thì dung tích xi-lanh 110 phân khối, hộp số 5 cấp và có 2 phiên bản côn tay và côn tự động. Động cơ 2 thì làm mát bằng gió dung tích 110cc có công suất 14,5 mã lực, vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Bình xăng có dung tích 5,2 lít. Xe thuộc sở hữu của anh Cường Martin (Anh cũng đã được cộng đồng biker nghe biết trước phía trên khi sở hữu nhỏ YaZ Yamaha 125ZR M1 Go! 2003 new 100% cực kỳ hiếm, đi kèm với chữ cam kết của tay lái Valentino Rossi.
Suzuki RG thể thao đời 2002 chưa đổ xăng đấu bình tạo sốc với giá gần 800 triệu đồng
Tổng thể loại Suzuki RG thể thao đời 2002 tại nước ta chưa đổ xăng, không đấu bình sau hơn 19 năm… đang rất được rao bán ra với giá ngay sát 800 triệu đồng. Giải thích mức giá bán “khủng” này, thì các bạn cũng sẽ biết, mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia với giá bán đã lên tới vài cây vàng. Hiện cơ quan đăng kiểm nâng cấp tiêu chuẩn khí thải và độ ồn, mọi mẫu xe 2 thì trở thành một mặt hàng hiếm, xe pháo càng mới thì giá trị càng cao. Hiện tại, một chiếc Suzuki sport đời cũ còn mới và nhiều đồ zin nguyên bạn dạng có giá bán cũng vài ba trăm triệu đồng.
Đồng hồ của RG sport 110 có ba kim, khác với mẫu RGV 120.
Xem thêm: Các Bước Lập Kế Hoạch Học Tập Hiệu Quả, 5 Bước Lên Kế Hoạch Học Tập Hữu Ích
Anh Nguyễn Cường (bên phải) đồng ý trở thành người sở hữu mới của “siêu phẩm” Yamaha 125ZR M1 Go! (Yaz Go!) kèm hàng loạt ấn phẩm bao gồm chữ ký của tay lái Valentino Rossi.